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维修工程室介绍

民航运行技术研究所维修工程室隶属于中国民航科学技术研究院,是航科院下属职能部门

民航运行技术研究所维修工程室主要职责

  • 民用航空器国外维修单位管理
  • 民用航空器维修培训机构管理
  • 航空器使用困难报告(SDR)的管理及航空器重复性、 多发性故障的调查、跟踪和研究
  • 中国民航维修系统工程能力评估
  • 中国民航维修行业标准管理
  • 中国民航维修网管理
  • 航空器使用困难报告(SDR)系统、民航国内/外维修单位(CCAR145)管理系统、民航维修培训机构(CCAR147)管理系统、维修资源信息系统和民航维修标准查询系统的日常维护和管理

民航运行技术研究所维修工程室主要研究项目和成果

  • 维修资源评估及未来发展规划研究
             调查研究国内维修市场需求与维修资源供给状况,总结中国民航维修企业的发展状况和存在的问题,提出了中国民航维修行业的未来发展规划建议。
  • 中国民航维修市场准入分析报告
              分析国内航空公司和机队概况、国内维修单位发展状况(包括维修单位数量、规模、地域分布、维修能力、年维修量、维修人员和设施等)
              阐述民用航空维修准入条件及申请批准程序,维修单位的合格审定要求,以及外商合资的民航维修企业的申请和审批流程
              为准备进入中国民航维修市场的公司提供前期市场分析及预测等相关咨询信息。
  • 咨询服务
              为国内/外维修行业提供政策咨询
              向行业发布中国民航维修系统资源分析报告
              为局方实时发布维修审批信息
  •  150座级客机发动机使用成本研究
              研究评估150座级航空器选装发动机的经济性能
              研究发动机运营成本在航空器总运营成本中所占比例
              研究国内150座航空器未来几年数量增长趋势及发动机机需求市场预测
              为航空发动机制造商提供市场需求参考,为航空公司发动机选型提供参考依据,提高其发动机成本控制能力
  • 中国民用运输航空器安全性评估系统研究
             建立中国民用运输航空器安全性评估系统框架
             建立民用运输航空器安全性评估程序
             建立运输航空器安全运行监控参数集
             实现对运输航空器的运行安全风险监控
  •  航空器故障趋势分析及研究
              建立航空器使用困难报告收集、处理、分析和发布流程
              开发基于互联网的航空器使用困难报告信息库系统
              开展国内航空器故障趋势分析和研究。
  • 中国民用运输飞机发动机重大故障规律及预防研究
              航空器使用困难报告数据和相关衍生调研
              通过建立故障分类、统计分析和风险评估等研究方法和模型,重点研究运输飞机发动机重大故障的特点、原因和规律,提出故障的预防改进措施
  • 民航运输飞机故障对民用飞机设计、制造问题的分析研究
             分析由设计、制造原因引起的典型故障报告5000余份,并对其中50余份报告开展专项调查与研究
  • 使用困难预警系统开发
              研究航空器故障分类标准,故障风险等级评估方法和航空器重大、重复性故障预警机制
              开发使用困难预警原型系统,实现了重大、重复性故障的预警功能
              对故障风险等级进行排序,对高风险等级的问题重点关注
  • 国产民机运行故障事故数据库设计与开发
             研究民机运行故障事故分析评价方法
             建立针对国产民机的故障事故数据收集、分析评价、预警和发布机制
             开发国产民机运行故障事故数据库
             实现民航运行部门与民机工业部门故障事故数据的共享



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