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南航新疆机务:520对师傅的“表白”

日期:2016-06-06 14:58 作者:陈强 点击:

     (本网通讯员:杜峰报道)
       5月20日对于大多数情侣来说是互相表达爱意的日子,但是今天我想对我的师傅表达一下我的爱:“师傅,谢谢您!”
        三年前我第一次见到师傅,刚工作的我被分配到航线部五车间工作,正在技术室做岗前培训时,师傅走了进来,师傅他穿着一身蓝色工作服,头戴一顶鸭舌帽,娃娃脸,脸上总是挂着笑容,感觉年纪不大并且很平易近人。后来很幸运的被分到了师傅所在的三工段,到了工段才知道师傅的名字叫蔡亮,老师傅都亲切地称他为“小亮子”,不要被师傅的娃娃脸骗到,其实他是一个已经工作了十多年并且维修经验丰富的老师傅了。
         别看师傅平时爱开玩笑,但在工作时非常认真细心。记得我第一次指挥飞机进港,师傅看着站在远处的我,一眼就看出了我的紧张和不自信,在我指挥飞机时走到我的旁边站着,并对我说:“没事不要紧张,记住飞机快要到位的时候动作要慢,放轻松有师傅在!”有了师傅这个定海神针在身边我的紧张情绪立马烟消云散,很圆满地完成了我第一次的指挥飞机工作。
        “授之以鱼不如授之以渔。”这是师傅的教徒理念。我印象最深的一句话就是:“强子,工作不仅要知道怎么做,还要知道为什么这么做!”一次航后工作中我和师傅被安排做机上的客舱工作,乘务员反映C卫生间洗手池水龙头一直滴水,师傅检查了一下水龙头说:“应该是水龙头阀芯不行了。”在师傅的指导下我很快就完成了水龙头阀芯的更换。就在我准备收拾工具时,师傅问我:“强子,知道为什么是阀芯的问题吗?”我一时语塞答不上来。师傅指着工艺上的图说:“这个旧阀芯由于使用时间太久,按压后弹簧无法恢复到初始位置,导致水龙头一直滴水。”看着旧阀芯,这时我的疑惑一下解开了。从那以后我总是多问一个问什么,这让我更快的了解故障原因和各个系统的工作原理。
        就这样在师傅的悉心教导下,我从一个什么都不懂的菜鸟,慢慢的了解了飞机的各个系统。现在我已经工作三年了,从一开始只能管工具到现在的指挥飞机、推拖飞机、更换机轮及刹车、飞机除防冰等工作都能得心应手,甚至还参加了许多大型的排故工作,这一切都与师傅的教导密不可分。
       “谢谢您,师傅,您的小徒弟长大了!”

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