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第 135.375 条 活塞式发动机驱动大型运输类飞机目的地机场着

日期:2015-12-11 13:56 作者:中国民航维修网 点击:

(a) 除本条(b)款规定外,活塞式发动机驱动的飞机在起飞前,应当在考虑到飞行中正常的燃油和滑油消耗后,使该飞机在到达目的地机场时的重量允许其在预定目的地的下述跑道上,自超障面与该跑道交点上方 15.2 米(50 英尺)处算起,在跑道有效长度的 60%以内作全停着陆。为确定在目的地机场允许的着陆重量,假定: 

 (1) 飞机是在最理想的跑道上在静止大气中以最理想的方向着陆; 
 (2) 考虑到可能的风速和风向(预期到达时间的预报风)、该型别飞机的地面操纵特性以及诸如着陆助航设备和地形等其他条件,飞机在最适宜的跑道上着陆,允许考虑不大于 50%逆风分量或者不小于 150%顺风分量对着陆轨迹和着陆滑跑的影响。 
 (b) 对于不能符合本条(a)款第(2)项的要求而被禁止起飞的飞机,如果指定了备降机场,除允许该飞机在备降机场跑道有效长度70%内完成全停着陆外,该备降机场符合本条的所有其他要求,则可以允许该飞机起飞。

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