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第 135.381 条 涡轮发动机驱动的大型运输类飞机一台发动机不

日期:2015-12-11 13:58 作者:中国民航维修网 点击:

(a) 涡轮发动机驱动的大型运输类飞机不得超过某一重量起飞,在该重量下,考虑到正常的燃油、滑油消耗并根据航路上预计的环境温度,根据经批准的该飞机飞行手册确定的一台发动机不工作时的航路净飞行轨迹数据,应当能够符合下列两项要求之一: 
 (1) 在预定航迹两侧各 25 公里范围内的所有地形和障碍物上空至少 300 米(1000 英尺)的高度上有正梯度,并且,在发动机失效后飞机需着陆的机场上空 450 米(1500 英尺)的高度上有正梯度; 
 (2) 净飞行轨迹允许飞机由巡航高度开始,继续飞到可以按照135.387 要求进行着陆的机场,能以至少 600 米(2000 英尺)的高度垂直超越预定航迹两侧各 25 公里范围内所有地形和障碍物,并且,在发动机失效后飞机需着陆的机场上空 450 米(1500 英尺)的高度上有正梯度。 
 (b) 就本条(a)款第(2)项而言,假定: 
 (1) 发动机在航路上最临界的一点失效; 
 (2) 飞机在发动机失效点之后飞越临界障碍物,该点距临界障碍物的距离不小于距最近的经批准的无线电导航定位点的距离,除非局方为充分保障运行安全批准了一个不同的程序; 
 (3) 使用经批准的方法考虑了不利的风的影响; 
 (4) 如果合格证持有人证明,机组人员进行了恰当的训练,并且采取了其他安全措施,能保证程序的安全性,则允许应急放油; 
 (5) 选择了备降机场,且该备降机场符合规定的最低气象条件; 
 (6) 发动机失效后燃油和滑油的消耗与飞机飞行手册中经批准的净飞行轨迹数据所给定的消耗相同。 
 
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