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波音787给安全加的“砝码”:空地同步的驾驶舱效应

日期:2017-09-21 15:02 作者:李媛 点击:

     波音787飞机的问世,带来的是梦幻涂装、更舒适的客舱环境、没有遮光板的舷窗等诸多不一样的乘机体验。然而,它的先进性更体现在维护的便捷上。这里我们就说一说它其中的一块安全砝码:空地同步的驾驶舱效应。

  空地,顾名思义就是空中与地面。驾驶舱效应就是在驾驶舱内出现的各种文字、数字、灯光、声响的集合,它们可以提示飞行员飞机各系统及部件的状态。英文为Flight Deck Effect,航空业内人士通常会用缩写FDE表示。

  空地同步的驾驶舱效应,就是飞机在运行的过程中,地面可以同时监控到飞机各系统的状态,飞机在飞行过程中出现的报警、故障信号以及当时的运行参数,地面人员可以同步接收到。

  早在30年前,地面人员与飞行人员的所有交流还只能通过语音进行,机组成员还需要在起飞、巡航及降落阶段用纸和笔记录下关键的飞行参数,以监控飞机的状态。后来,随着通讯技术及计算机技术的不断发展,飞机上增加了数据记录系统,增加了通讯寻址与报告系统,增加了发动机状态的实时报文,可以发送到地面的数据变的越来越多,越来越及时,成本越来越低。然而今天的787飞机上,却实现了全系统的空地同步驾驶舱效应。

  同时,作为波音787的用户南航,则自行为787研发了一套运行系统,不仅可以实时接收到驾驶舱效应的故障报文,还可以对报文进行分级,分为高优先级、中优先级及低优先级,地面维护人员可以优先处理优先级较高的故障。当飞机出现故障告警时,地面系统也会显示告警的详细信息,这样会为飞机回到地面的维护争取到宝贵的时间,地面人员可以利用飞机尚未到站的时间准备要进行的排故方案、航材准备及保留故障的前期准备等工作,从而大大降低因机械故障造成的延误率。

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