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关于试行修订后维修行业标准中有关牵引航空器速度要求的通知

日期:2017-03-24 14:45 作者:民航局飞行标准司 点击:

民航各地区管理局,各运输(通用)航空公司,首都机场集团公司,各机场公司:

         为了提高运行效率,保障航班运行的正点率,我司拟对《民用航空器维修 地面安全 第3 部分:民用航空器的牵引》(MH/T 3011.3-2006)行业标准(后简称标准)中有关牵引航空器的速度要求进行修订,并在行业内试行修订后标准中有关航空器牵引的速度要求。
          在前期意见征集、与业内相关单位研讨的基础上,现将试行的标准修订内容公布如下:
《民用航空器维修 地面安全 第3 部分:民用航空器的牵引》(MH/T 3011.3-2006)
6. 牵引航空器的速度和转弯角度要求
6.1 在对周边的环境、地面人员和设施设备、其他航空器不带来安全危害的情况下,在机坪滑行道牵引航空器的直线行驶速度不得超过航空器制造厂家在相应机型维护手册中推荐的最大速度。
6.2 夜间或特殊天气、湿滑道面或执行复杂牵引任务,如牵引航空器通过障碍物、复杂区域、湿滑道面、有坡度地带等特殊情况下,各工作单位应按照实际情况,自行确定航空器牵引速度。
6.3 针对航空器特殊构型的牵引限制,如航空器保持维修构型或者舱门打开状态时,应按照航空器制造厂家在相应机型维护手册中的推荐要求来实施。
6.4 牵引航空器的转弯角度应按照航空器制造厂家在相应机型维护手册中的推荐要求来实施。
        请各有关单位严格按照上述试行要求实施航空器的地面牵引,飞标司将进一步收集、评估试行过程中相关单位对试行的标准修订内容的反馈意见,并在后期正式修订试行的标准修订内容。
        请各相关单位将针对试行的标准修订内容的反馈意见或建议以电子邮件的方式发至下述指定联系人:
        联系人:杨海涛
        电话:010-64473075
        电子邮件:yanght@mail.castc.org.cn
       自本通知下发之日起,标准中原第6 段6.1—6.6 的内容撤销。

        特此通知。


                                                                                                                                                     民航局飞标司
                                                                                                                                                   2017 年3 月16 日


请点击下载:局发明电〔2017〕726 号

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