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Ameco杭州分公司刀锋班组自创刹车榖管控系统

日期:2018-12-13 10:25 作者:薛亚辉 点击:
        在航线的日常维护工作中,刹车榖的更换标准是在绕检时若发现其指示杆低于标准便要进行。于是,在日常工作中经常出现这样的情况,“运气”好的班组,有时连着几个班都没有刹车毂的工作;而“运气”不好的话一个班可能会要更换三至四个刹车榖。而刹车毂的更换是一项很频繁的工作,从工具航材准备到实施更换,需要多人配合,会消耗掉大量的工时和人力,同时更换这么多的刹车榖会导致各项维修工作的安排十分被动。   
       为了改善这一情况,杭州分公司刀锋班组的成员们在工作之余,自创了一套刹车榖管控系统。他们利用excel表格,将分公司机队的刹车毂长度记录在案,定期测量更新。同时,根据经验得到的每个起落的磨损量,自动计算出每个刹车毂剩余使用天数,当小于一定天数就会显示紫色,提示关注。随后,由生产计划与控制中心将测量工作下发到各个班组,班组成员们就会有针对性的加大其测量频率。当长度接近标准时就会提示红色,发出更换警示。通过这个系统,就能将刹车毂纳入控制范围内,能够有效预知未来几个班可能需要更换几个刹车毂,统筹安排刹车毂的更换工作,形成刹车毂管控新制度。