大年初一的白班，工作量比往常要更大一些。虽然短停的航班减少了，但是航前和航后工作增多，整体工作的密度提高了。不过，春运期间的工作早已得到了周密的部署，大家都忙而不乱，一切工作都井井有条地进行着，从早至晚每一架航班都顺利地起降。晚饭时间，让大家感动的一幕出现了，工程技术分公司王维迪书记来基地探望春节奋战在一线的员工，班组组长郑国伟以及另两位组员陈博、王佳波作为代表很幸运地能和书记一同吃了年夜饭。虽然不能回家过年，但是领导的关心还是让大家都感觉特别温暖。书记的到来像是一剂强心针，给一线的员工的体内注射进无穷的动力和激情，大家热血沸腾，表示一定要圆满完成各项春运保障任务！
大年初二，杭州下起了小雪。这天，刀锋班组负责晚班排故工作。午夜刚过，也许天气太过寒冷，组员金啸勇渐渐感到身体有些不适，他摸了摸自己的额头，有些微微发烫，虽然额头冒着冷汗，面色有些发白，但是他没有吭声，因为工作还没有做完，大家都还在忙碌着，
他不愿拖大家的后腿。另一边，机械技术员陈博正在专注地做一架飞机的600飞行小时检。对于陈博而言，600检是再熟悉不过了，从刚参加工作至今，600检已做过无数次，但是这一次，在寒风刺骨的春节的深夜，他依然按照工作单按部就班地进行工作，没有一点浮躁，因为他知道，安全就是机务的生命线，无论做什么工作都是来不得半点马虎的。附近一架飞机上，技术主管陈长甫正在排查货舱开到位指示灯不亮的故障。按照原计划，这架飞机需要更换货舱作动筒，陈长甫根据经验巧妙地调整作动筒上的角度控制螺杆把故障排除了，省去了大量人力、物力，给航班顺利准点地执行节约了宝贵的时间。
不知不觉，时钟已经指向了凌晨6点，日出前的机坪上，气温降到了一天的最低点。远机位一架飞机的发动机旁，机械骨干顾国祥仍然在坚持工作。他负责更换这架飞机的瞬时引气活门，由于部件的位置不易于接近，他已经光着双手在零下的几度的空气里工作了一整宿。他的双手已经被冰冷的燃油浸泡得开始蜕皮气泡，衣袖也都被浸湿。不过为了把飞机维护好，他依然聚精会神地工作着，丝毫没有注意到自己身体的伤痛……
清晨的第一缕阳光洒在了机坪上，伴随着发动机的轰鸣，飞机载着一片欢声笑语，穿越天际，直入云霄。在天际的另一边，乘客的亲朋好友们等待着和他们相聚。在睡梦中，大家疲倦的脸上挂着一丝微笑。相信对于所有机务人来说，只要旅客们平安的，开开心心的到达目标地，就能感到无比的欣慰。
