飞行安全，重于泰山。飞机维修对于飞行安全起着至关重要的作用。维修工作中的质量管理是确保航空安全的基础，质量是维修企业的生命。但往往这种认识只是停留在口头上、会议中、文章中或者是书面报告上，周期和效益永远是经理们日思月想，严格要求的标准。实际上，两者并非矛盾，只是要把两者有机的结合起来，把质量、安全、生产、效益放在同等重要的地位，其实他们都是质量范畴之内的要素，不要形成质量/生产两张皮，各吹各的号，各唱各的调。这就需要建设一个良好的质量氛围，即建立良好的质量文化。

     质量文化，就是有目的的创造一种组织文化，在那里，所有的日常业务工作都能够正确的完成，并且所有的关系都能获得成功。质量文化是企业在长期生产经营活动中自然形成的涉及质量空间的意识、规范、价值取向、思维方式、道德水平、法律观念、风俗习惯及传统惯例等。质量文化是企业文化的核心，是企业价值观的在业务层面和产品层面上的具体体现，质量文化的核心就是“零缺陷”，第一次就把事情做对。质量文化的宗旨是以人为本，讲究诚信。

     我们要建立一种观念，即质量是靠每一个参与工作的人“做”出来的，而不是靠某个部门“管”出来的，也不是靠某个人“检验”出来的，更不是靠某些人“控制”出来的。因此，每一位员工都是自己工作质量的第一责任人，质量不是某特定部门的责任，而是每一个人的基本职责。其实，追求质量是一种艺术，如果我们能建立正确的观念并正确的执行有效的质量管理计划，就能预防错误发生，减少或杜绝返工，减少或避免不必要的浪费，提高生产力，提高生产效率，使工作充满乐趣，使自己充满成就感、自豪感。就不会再整天为怕出事而提心吊胆，更不会再整天为层出不穷的质量问题而头痛不已了。

     在这里，我根据自己的学习理解，结合身边的经历，向大家推荐建立质量文化，增进质量意识，确保航空维修安全的“四项基本原则。”有些观点，希望与大家共同讨论，有不妥之处，希望批评指正。

     首先要对“质量”要有一个清楚、正确的理解。对于质量这个名词，不同的文献有不同的解释和定义。我认为，美国当代质量管理大师、零缺陷之父——克劳士比先生的定义最简单、准确、易理解，即质量就是“符合已确定的要求”，而不是“好”。只要满足已经确定的要求，就是有质量，就是高质量；已经确定的要求包括整个工作过程中所涉及的一切：如国家法令、规章要求、相关标准、相关规定、程序、交货周期、价格、数量、节约、安全可靠性能、准确性、及时性、等等。通常情况下，这些要求除书面规定的最低要求外，一般都由客户提出。客户又分为两种：内部客户和外部客户。外部客户指独立公司之间工作量的提供者；内部客户是指公司内部各部门之间、员工之间、上下工序之间等。要求一旦确立，这就意味着领导层必须认真对待，必须坚决按要